{"id":10861,"date":"2026-03-04T15:57:08","date_gmt":"2026-03-04T18:57:08","guid":{"rendered":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/c0879\/"},"modified":"2026-03-04T15:57:08","modified_gmt":"2026-03-04T18:57:08","slug":"c0879","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/diagnostico-dtc\/c0879\/","title":{"rendered":"C0879 Chevrolet: Circuito de Refer\u00eancia de Voltagem #2 Aberto"},"content":{"rendered":"

C\u00f3digo C0879 Chevrolet: Diagn\u00f3stico de Circuito de Voltagem Aberto<\/h1>\n

O c\u00f3digo C0879<\/b> \u00e9 espec\u00edfico para sistemas de freio ABS\/ESC da Chevrolet e indica um problema em um dos circuitos de refer\u00eancia de voltagem para componentes internos do m\u00f3dulo. Este c\u00f3digo aponta para um circuito aberto<\/b>, o que significa que a comunica\u00e7\u00e3o el\u00e9trica foi interrompida.<\/p>\n

O que significa C0879?<\/h2>\n

C0879<\/b> significa ‘Device voltage reference input #2 circuit open’. O prefixo ‘C’ indica um c\u00f3digo de chassi (Chassis), geralmente relacionado a sistemas como ABS, controle de tra\u00e7\u00e3o (TCS) e controle de estabilidade (ESC).<\/p>\n

A refer\u00eancia de voltagem \u00e9 crucial para que os componentes eletr\u00f4nicos dentro do m\u00f3dulo ABS operem dentro de par\u00e2metros esperados. Quando este circuito abre, o m\u00f3dulo n\u00e3o consegue fornecer ou receber o sinal de voltagem correto, desativando o sistema afetado.<\/p>\n

Causas Comuns para C0879<\/h2>\n
    \n
  • Fia\u00e7\u00e3o danificada ou rompida no chicote do m\u00f3dulo ABS<\/li>\n
  • Conector do m\u00f3dulo ABS com pinos corro\u00eddos, soltos ou tortos<\/li>\n
  • Falha no pr\u00f3prio m\u00f3dulo ABS (componente eletr\u00f4nico interno em curto ou aberto)<\/li>\n
  • Aterramento defeituoso em componentes relacionados ao m\u00f3dulo<\/li>\n
  • Interfer\u00eancia eletromagn\u00e9tica severa no chicote do sistema ABS<\/li>\n<\/ul>\n

    Como Diagnosticar C0879 Chevrolet<\/h2>\n

    O diagn\u00f3stico do c\u00f3digo C0879<\/b> em ve\u00edculos Chevrolet requer ferramentas espec\u00edficas e conhecimento t\u00e9cnico. O procedimento envolve:<\/p>\n

      \n
    1. Conectar um scanner OBD2 compat\u00edvel com o protocolo da Chevrolet para confirmar o c\u00f3digo e verificar outros c\u00f3digos presentes.<\/li>\n
    2. Consultar o diagrama el\u00e9trico do m\u00f3dulo ABS no DIAGWEB<\/b> para o modelo e ano espec\u00edfico do ve\u00edculo.<\/li>\n
    3. Localizar o conector do m\u00f3dulo ABS e inspecionar visualmente pinos e carca\u00e7a.<\/li>\n
    4. Com o mult\u00edmetro, testar a continuidade e a presen\u00e7a de voltagem nos pinos indicados no diagrama el\u00e9trico do DIAGWEB.<\/li>\n
    5. Verificar a integridade da fia\u00e7\u00e3o que conecta o m\u00f3dulo ABS a outros componentes do sistema, procurando por cortes, esmagamentos ou corros\u00e3o.<\/li>\n<\/ol>\n

      Diagrama El\u00e9trico e Teste de Circuito no DIAGWEB<\/h2>\n

      Para um diagn\u00f3stico preciso do C0879 Chevrolet<\/b>, a consulta ao diagrama el\u00e9trico no DIAGWEB<\/b> \u00e9 fundamental:<\/p>\n

        \n
      • DIAGWEB:<\/b> Procure por ‘Chevrolet’ -> [Ano\/Modelo do Ve\u00edculo] -> ‘Sistema ABS\/ESC’.<\/li>\n
      • Identifique o m\u00f3dulo ABS e o chicote correspondente. O diagrama mostrar\u00e1 a pinagem exata do conector do m\u00f3dulo e quais pinos s\u00e3o respons\u00e1veis pela refer\u00eancia de voltagem (geralmente identificados como VREF ou 5V REF).<\/li>\n
      • Teste de Continuidade:<\/b> Use o mult\u00edmetro para verificar se h\u00e1 um caminho condutivo cont\u00ednuo entre o pino de refer\u00eancia de voltagem no m\u00f3dulo ABS e o ponto de origem da voltagem (geralmente a ECU do Powertrain ou um regulador de voltagem dedicado).<\/li>\n
      • Teste de Voltagem:<\/b> Com o sistema energizado (chave ligada), me\u00e7a a voltagem nos pinos espec\u00edficos. O DIAGWEB indicar\u00e1 a voltagem esperada (comumente entre 3.0V a 5.0V). Uma leitura inconsistente ou ausente confirma o circuito aberto ou um problema de alimenta\u00e7\u00e3o.<\/li>\n
      • Procure por fios soltos ou danificados<\/b>, especialmente em pontos de flex\u00e3o como ao lado das portas, no compartimento do motor e pr\u00f3ximo \u00e0s rodas.<\/li>\n
      • Inspecione o conector do m\u00f3dulo ABS<\/b> quanto a sinais de corros\u00e3o, travamento inadequado ou pinos desalinhados.<\/li>\n<\/ul>\n

        A aus\u00eancia de um diagrama el\u00e9trico detalhado dificulta a localiza\u00e7\u00e3o exata do ponto de falha, levando a um diagn\u00f3stico impreciso e a substitui\u00e7\u00f5es desnecess\u00e1rias de componentes.<\/p>\n

        Sistemas Afetados pelo C0879<\/h2>\n

        Quando o c\u00f3digo C0879<\/b> \u00e9 ativado, os seguintes sistemas podem ser desativados:<\/p>\n

          \n
        • Sistema de Freios Antitravamento (ABS)<\/li>\n
        • Controle de Tra\u00e7\u00e3o (TCS)<\/li>\n
        • Controle Eletr\u00f4nico de Estabilidade (ESC)<\/li>\n
        • Assist\u00eancia de Partida em Subida (Hill Start Assist), se integrado ao m\u00f3dulo<\/li>\n<\/ul>\n

          A desativa\u00e7\u00e3o desses sistemas \u00e9 indicada pela luz de advert\u00eancia no painel de instrumentos.<\/p>\n

          Poss\u00edveis Solu\u00e7\u00f5es e Reparos<\/h2>\n

          A solu\u00e7\u00e3o para o C0879 Chevrolet<\/b> depende da causa raiz:<\/p>\n

            \n
          • Reparo ou substitui\u00e7\u00e3o de chicotes danificados.<\/li>\n
          • Limpeza e reparo de conectores corro\u00eddos ou com pinos defeituosos.<\/li>\n
          • Substitui\u00e7\u00e3o do m\u00f3dulo ABS, caso o diagn\u00f3stico aponte falha interna.<\/li>\n
          • Corre\u00e7\u00e3o de problemas de aterramento do sistema.<\/li>\n<\/ul>\n

            \u00c9 crucial seguir o procedimento de diagn\u00f3stico detalhado, consultando o DIAGWEB<\/b>, para evitar a substitui\u00e7\u00e3o indevida de componentes caros.<\/p>\n

            Gravidade do C\u00f3digo C0879<\/h2>\n

            Este c\u00f3digo \u00e9 considerado de alta gravidade<\/b>. A falha em um circuito de refer\u00eancia de voltagem compromete a opera\u00e7\u00e3o de sistemas de seguran\u00e7a ativa, como ABS e ESC. Em situa\u00e7\u00f5es de emerg\u00eancia, como frenagens bruscas ou desvios repentinos, a aus\u00eancia desses sistemas aumenta significativamente o risco de acidentes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O c\u00f3digo C0879 Chevrolet (Device voltage reference input #2 circuit open) aponta um circuito aberto na refer\u00eancia de voltagem do m\u00f3dulo ABS. Afeta sistemas de seguran\u00e7a.","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_page_reading_time":"","csco_page_toc_navigation":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"csco_post_video_bg_volume":false,"footnotes":""},"categories":[698,17784,13,51],"tags":[17856,438,9170,23032,23033,10720,16,57],"class_list":{"0":"post-10861","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-abs-esc","7":"category-chevrolet","8":"category-diagnostico-dtc","9":"category-dtcs-chassis","10":"tag-00071-chevrolet","11":"tag-abs","12":"tag-b2477-ford-modulo-seguranca","13":"tag-c0879","14":"tag-codigo-c0879-chevrolet","15":"tag-comando-de-escape","16":"tag-diagnostico","17":"tag-fiacao","18":"cs-entry","19":"cs-video-wrap"},"yoast_head":"\r\nC0879 Chevrolet: Circuito de Refer\u00eancia de Voltagem #2 Aberto - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha<\/title>\r\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\r\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/c0879\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\r\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\r\n<meta property=\"og:title\" content=\"C0879 Chevrolet: Circuito de Refer\u00eancia de Voltagem #2 Aberto - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"og:description\" content=\"O c\u00f3digo C0879 Chevrolet (Device voltage reference input #2 circuit open) aponta um circuito aberto na refer\u00eancia de voltagem do m\u00f3dulo ABS. Afeta sistemas de seguran\u00e7a.\" \/>\r\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/c0879\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-03-04T18:57:08+00:00\" \/>\r\n<meta name=\"author\" content=\"Pablo Eduardo\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Pablo Eduardo\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutos\" \/>\r\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/c0879\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/c0879\/\"},\"author\":{\"name\":\"Pablo Eduardo\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78\"},\"headline\":\"C0879 Chevrolet: Circuito de Refer\u00eancia de Voltagem #2 Aberto\",\"datePublished\":\"2026-03-04T18:57:08+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/c0879\/\"},\"wordCount\":784,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\"},\"keywords\":[\"00071 Chevrolet\",\"ABS\",\"B2477 Ford m\u00f3dulo seguran\u00e7a\",\"C0879\",\"c\u00f3digo C0879 Chevrolet\",\"comando de escape\",\"Diagn\u00f3stico\",\"fia\u00e7\u00e3o\"],\"articleSection\":[\"ABS\/ESC\",\"Chevrolet\",\"Diagn\u00f3stico DTC\",\"DTCs Chassis\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/c0879\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/c0879\/\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/c0879\/\",\"name\":\"C0879 Chevrolet: Circuito de Refer\u00eancia de Voltagem #2 Aberto - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website\"},\"datePublished\":\"2026-03-04T18:57:08+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/c0879\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/c0879\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/c0879\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"C0879 Chevrolet: Circuito de Refer\u00eancia de Voltagem #2 Aberto\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\",\"name\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\",\"description\":\"A Oficina Conectada \u00e9 o primeiro passo para o diagn\u00f3stico lucrativo. Consulte c\u00f3digos de falha DTC e OBD2 com causas, sintomas e solu\u00e7\u00f5es profissionais.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\",\"name\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png\",\"width\":245,\"height\":100,\"caption\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78\",\"name\":\"Pablo Eduardo\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Pablo Eduardo\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\"],\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/author\/pablo-eduardo\/\"}]}<\/script>\r\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"C0879 Chevrolet: Circuito de Refer\u00eancia de Voltagem #2 Aberto - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/c0879\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"C0879 Chevrolet: Circuito de Refer\u00eancia de Voltagem #2 Aberto - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","og_description":"O c\u00f3digo C0879 Chevrolet (Device voltage reference input #2 circuit open) aponta um circuito aberto na refer\u00eancia de voltagem do m\u00f3dulo ABS. Afeta sistemas de seguran\u00e7a.","og_url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/c0879\/","og_site_name":"Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","article_published_time":"2026-03-04T18:57:08+00:00","author":"Pablo Eduardo","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Pablo Eduardo","Est. tempo de leitura":"4 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/c0879\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/c0879\/"},"author":{"name":"Pablo Eduardo","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78"},"headline":"C0879 Chevrolet: Circuito de Refer\u00eancia de Voltagem #2 Aberto","datePublished":"2026-03-04T18:57:08+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/c0879\/"},"wordCount":784,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization"},"keywords":["00071 Chevrolet","ABS","B2477 Ford m\u00f3dulo seguran\u00e7a","C0879","c\u00f3digo C0879 Chevrolet","comando de escape","Diagn\u00f3stico","fia\u00e7\u00e3o"],"articleSection":["ABS\/ESC","Chevrolet","Diagn\u00f3stico DTC","DTCs Chassis"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/c0879\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/c0879\/","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/c0879\/","name":"C0879 Chevrolet: Circuito de Refer\u00eancia de Voltagem #2 Aberto - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website"},"datePublished":"2026-03-04T18:57:08+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/c0879\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/c0879\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/c0879\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"C0879 Chevrolet: Circuito de Refer\u00eancia de Voltagem #2 Aberto"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/","name":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC","description":"A Oficina Conectada \u00e9 o primeiro passo para o diagn\u00f3stico lucrativo. Consulte c\u00f3digos de falha DTC e OBD2 com causas, sintomas e solu\u00e7\u00f5es profissionais.","publisher":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization","name":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png","contentUrl":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png","width":245,"height":100,"caption":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC"},"image":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78","name":"Pablo Eduardo","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g","caption":"Pablo Eduardo"},"sameAs":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc"],"url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/author\/pablo-eduardo\/"}]}},"yoast_title":"","yoast_metadesc":"","yoast_focus_keyword":"","yoast_readability":"","yoast_keyword_density":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10861","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10861"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10861\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10861"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10861"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10861"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}