{"id":10410,"date":"2026-03-04T10:47:12","date_gmt":"2026-03-04T13:47:12","guid":{"rendered":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/c0086\/"},"modified":"2026-03-04T10:47:12","modified_gmt":"2026-03-04T13:47:12","slug":"c0086","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/diagnostico-dtc\/c0086\/","title":{"rendered":"C0086 Chevrolet: Circuito Solenoide ABS #2"},"content":{"rendered":"<h1>C\u00f3digo C0086 Chevrolet: Diagn\u00f3stico e Reparo do Circuito ABS<\/h1>\n<p>O <b>c\u00f3digo C0086<\/b> Chevrolet, referente a &#8216;LR ABS solenoid\/motor #2 circuit range\/performance&#8217;, indica uma falha no circuito do solenoide ou motor do m\u00f3dulo ABS, especificamente o segundo circuito, onde o m\u00f3dulo de controle do ABS (VCM) detecta uma performance fora do esperado ou um problema de circuito.<\/p>\n<h2>O que significa C0086 no Chevrolet?<\/h2>\n<p>Este c\u00f3digo est\u00e1 associado ao sistema de freios ABS (Anti-lock Braking System). O VCM monitora continuamente os circuitos dos solenoides e do motor da bomba hidr\u00e1ulica do ABS. Quando um circuito opera fora de sua especifica\u00e7\u00e3o de voltagem ou resist\u00eancia, ou apresenta um curto\/circuito aberto, o c\u00f3digo <b>C0086<\/b> \u00e9 registrado. Isso significa que o sistema ABS pode n\u00e3o funcionar corretamente em uma frenagem de emerg\u00eancia, comprometendo a seguran\u00e7a.<\/p>\n<h2>Causas Comuns para C0086<\/h2>\n<ul>\n<li>Fia\u00e7\u00e3o danificada no chicote do ABS<\/li>\n<li>Conectores corro\u00eddos ou mal encaixados (no m\u00f3dulo ABS, bomba, ou sensores)<\/li>\n<li>Solenoide do ABS (motor #2) defeituoso<\/li>\n<li>Motor da bomba hidr\u00e1ulica do ABS com problema<\/li>\n<li>Curto-circuito ou circuito aberto na fia\u00e7\u00e3o<\/li>\n<li>Problemas internos no m\u00f3dulo de controle do ABS (VCM)<\/li>\n<li>Baixa voltagem na alimenta\u00e7\u00e3o do sistema ABS<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Como Diagnosticar o C0086<\/h2>\n<p>O diagn\u00f3stico preciso do <b>c\u00f3digo C0086<\/b> em ve\u00edculos Chevrolet exige ferramentas adequadas e acesso a informa\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas:<\/p>\n<ol>\n<li>Conecte um <b>scanner de diagn\u00f3stico automotivo<\/b> com capacidade de ler dados de m\u00f3dulos ABS.<\/li>\n<li>Leia o c\u00f3digo de falha <b>C0086<\/b> e outros c\u00f3digos presentes. Verifique os dados congelados (freeze frame) para entender as condi\u00e7\u00f5es em que o c\u00f3digo foi gerado.<\/li>\n<li>Realize um teste de atuadores do ABS atrav\u00e9s do scanner para verificar se os solenoides e o motor da bomba respondem corretamente.<\/li>\n<li>Inspecione visualmente o chicote el\u00e9trico que conecta o m\u00f3dulo ABS \u00e0 bomba hidr\u00e1ulica e aos solenoides. Procure por fios danificados, isolamento rompido ou sinais de corros\u00e3o nos pinos.<\/li>\n<li>Utilize um mult\u00edmetro para testar a continuidade e a resist\u00eancia dos fios do circuito afetado, comparando com as especifica\u00e7\u00f5es do diagrama el\u00e9trico.<\/li>\n<li>Verifique a voltagem de alimenta\u00e7\u00e3o do m\u00f3dulo ABS e do motor da bomba, utilizando o mult\u00edmetro e comparando com os valores esperados.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Diagrama El\u00e9trico e Teste de Circuito para C0086<\/h2>\n<p>A consulta ao <b>diagrama el\u00e9trico no DIAGWEB<\/b> \u00e9 essencial para o diagn\u00f3stico do <b>c\u00f3digo C0086<\/b> em Chevrolet:<\/p>\n<ul>\n<li>No <b>DIAGWEB<\/b>, procure pelo diagrama el\u00e9trico espec\u00edfico do seu <b>Chevrolet<\/b> (ano e modelo) para o sistema de freios ABS.<\/li>\n<li>Identifique os componentes relacionados ao <b>solenoide\/motor #2 do ABS<\/b>, incluindo a localiza\u00e7\u00e3o na bomba hidr\u00e1ulica e seus pinos no m\u00f3dulo de controle do ABS (VCM).<\/li>\n<li>Verifique a fia\u00e7\u00e3o que alimenta o solenoide\/motor. O diagrama indicar\u00e1 quais pinos do m\u00f3dulo VCM e da unidade da bomba hidr\u00e1ulica devem ser testados.<\/li>\n<li>Utilize um <b>mult\u00edmetro digital<\/b> para testar a continuidade da fia\u00e7\u00e3o entre o m\u00f3dulo VCM e a unidade da bomba. A resist\u00eancia ideal deve ser pr\u00f3xima de zero ohms.<\/li>\n<li>Teste a voltagem no conector do solenoide\/motor durante o acionamento do sistema ou com a igni\u00e7\u00e3o ligada (conforme especificado no diagrama). Espere a voltagem de alimenta\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo (12-14V).<\/li>\n<li>Se o circuito estiver aberto ou em curto, inspecione o chicote e os conectores em busca de danos, corros\u00e3o ou mau contato.<\/li>\n<li>O diagrama tamb\u00e9m mostrar\u00e1 os fus\u00edveis e rel\u00e9s que alimentam o sistema ABS. Verifique a integridade desses componentes.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Sem o diagrama el\u00e9trico do <b>DIAGWEB<\/b>, o diagn\u00f3stico se torna emp\u00edrico e demorado, aumentando o risco de substituir componentes corretos.<\/p>\n<h2>Afeta Qual Chevrolet?<\/h2>\n<p>O <b>c\u00f3digo C0086<\/b> pode aparecer em diversos modelos Chevrolet equipados com sistema ABS, como Cruze, Onix, Tracker, S10, Malibu, entre outros, dependendo do ano e da configura\u00e7\u00e3o do sistema de freios. As causas e procedimentos de diagn\u00f3stico s\u00e3o geralmente similares.<\/p>\n<h2>Gravidade e Sintomas do C0086<\/h2>\n<p>Este c\u00f3digo \u00e9 considerado de <b>alta gravidade<\/b>, pois afeta diretamente o funcionamento do sistema ABS:<\/p>\n<ul>\n<li>A luz de advert\u00eancia do ABS acende no painel.<\/li>\n<li>O sistema ABS pode n\u00e3o funcionar durante uma frenagem de emerg\u00eancia.<\/li>\n<li>O controle de tra\u00e7\u00e3o (se equipado) tamb\u00e9m pode ser desativado.<\/li>\n<li>Pode haver ru\u00eddos anormais vindos da unidade hidr\u00e1ulica do ABS.<\/li>\n<li>Em alguns casos, o sistema de freio pode parecer mais &#8216;borrachudo&#8217;.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ignorar este c\u00f3digo pode comprometer a seguran\u00e7a do ve\u00edculo e seus ocupantes em situa\u00e7\u00f5es de frenagem intensa.<\/p>\n<h2>Reparos Poss\u00edveis<\/h2>\n<p>A corre\u00e7\u00e3o do <b>c\u00f3digo C0086<\/b> envolve a repara\u00e7\u00e3o ou substitui\u00e7\u00e3o da pe\u00e7a identificada como defeituosa:<\/p>\n<ul>\n<li>Reparo ou substitui\u00e7\u00e3o do chicote el\u00e9trico do ABS.<\/li>\n<li>Limpeza ou substitui\u00e7\u00e3o de conectores danificados.<\/li>\n<li>Substitui\u00e7\u00e3o do solenoide ou motor da bomba hidr\u00e1ulica do ABS.<\/li>\n<li>Substitui\u00e7\u00e3o do m\u00f3dulo de controle do ABS (VCM), em casos mais raros e ap\u00f3s confirma\u00e7\u00e3o de defeito interno.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O c\u00f3digo C0086 Chevrolet indica um problema no circuito do solenoide do ABS, motor #2. 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