{"id":10319,"date":"2026-03-04T09:44:53","date_gmt":"2026-03-04T12:44:53","guid":{"rendered":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b3779\/"},"modified":"2026-03-04T09:44:53","modified_gmt":"2026-03-04T12:44:53","slug":"b3779","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/diagnostico-dtc\/b3779\/","title":{"rendered":"B3779 Chevrolet: Falha Controle Fluxo Ar Dupla Zona"},"content":{"rendered":"<h1>C\u00f3digo B3779: Diagn\u00f3stico de Falha no Circuito de Controle de Fluxo de Ar (Zona Dupla) na Chevrolet<\/h1>\n<p>O <b>c\u00f3digo B3779<\/b> \u00e9 gerado pelo sistema de controle clim\u00e1tico da Chevrolet e indica uma anomalia no circuito de feedback do controle de fluxo de ar, especificamente em sistemas que gerenciam diferentes temperaturas para zonas distintas do ve\u00edculo (dual zone).<\/p>\n<h2>O que significa B3779?<\/h2>\n<p>A descri\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica para <b>B3779<\/b> \u00e9 &#8220;Air flow control #9 (dual zone) feedback circuit malfunction&#8221;. Este c\u00f3digo sugere que o m\u00f3dulo de controle do ar condicionado (HVAC) n\u00e3o est\u00e1 recebendo um sinal de feedback esperado de um dos atuadores de fluxo de ar que controlam a distribui\u00e7\u00e3o de ar em uma das zonas (esquerda ou direita).<\/p>\n<h2>Causas Comuns do B3779<\/h2>\n<ul>\n<li>Atuador de controle de fluxo de ar defeituoso ou preso<\/li>\n<li>Problemas no circuito el\u00e9trico do atuador (fia\u00e7\u00e3o danificada, curtos ou aberturas)<\/li>\n<li>Conector do atuador com corros\u00e3o ou mau contato<\/li>\n<li>Falha no m\u00f3dulo de controle HVAC<\/li>\n<li>Sensor de temperatura da zona com leitura incorreta, afetando o controle<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Diagrama El\u00e9trico e Teste de Circuito<\/h2>\n<p>Para diagnosticar o <b>c\u00f3digo B3779<\/b> em ve\u00edculos Chevrolet, a consulta ao <b>diagrama el\u00e9trico no DIAGWEB<\/b> \u00e9 fundamental:<\/p>\n<ul>\n<li><b>DIAGWEB:<\/b> Procure pelo diagrama do sistema HVAC para o ano e modelo espec\u00edfico da sua Chevrolet. Localize o circuito referente ao controle de fluxo de ar da zona dupla.<\/li>\n<li><b>Identifique os Atuadores:<\/b> O diagrama mostrar\u00e1 a localiza\u00e7\u00e3o e a fia\u00e7\u00e3o dos atuadores que controlam as aberturas de ar para cada zona.<\/li>\n<li><b>Teste de Tens\u00e3o e Continuidade:<\/b> Com o sistema energizado (motor em funcionamento, ar condicionado ligado), utilize um mult\u00edmetro para verificar a tens\u00e3o nos pinos do conector do atuador correspondente \u00e0 zona afetada.<\/li>\n<li><b>Verifique o Sinal de Feedback:<\/b> O diagrama indicar\u00e1 quais pinos medem o sinal de feedback. Teste a voltagem esperada (geralmente 0V a 5V, dependendo do atuador) para confirmar se o m\u00f3dulo est\u00e1 recebendo a informa\u00e7\u00e3o correta sobre a posi\u00e7\u00e3o do atuador.<\/li>\n<li><b>Inspecione Fia\u00e7\u00e3o e Conectores:<\/b> Procure por fios danificados, isolamento rompido, ou pinos corro\u00eddos nos conectores. A continuidade da fia\u00e7\u00e3o entre o m\u00f3dulo HVAC e o atuador tamb\u00e9m deve ser testada com o circuito desenergizado.<\/li>\n<\/ul>\n<p>O diagrama el\u00e9trico do DIAGWEB \u00e9 essencial para identificar corretamente os pinos de alimenta\u00e7\u00e3o, terra e sinal, evitando diagn\u00f3sticos equivocados.<\/p>\n<h2>Como Diagnosticar B3779<\/h2>\n<p>O diagn\u00f3stico do <b>c\u00f3digo B3779<\/b> envolve uma abordagem sistem\u00e1tica:<\/p>\n<ol>\n<li>Conecte um scanner de diagn\u00f3stico OBD2 com capacidade para ler dados do sistema HVAC.<\/li>\n<li>Leia o c\u00f3digo B3779 e verifique outros c\u00f3digos relacionados que possam estar presentes.<\/li>\n<li>Analise os dados em tempo real (live data) do sistema HVAC, focando nos atuadores de controle de fluxo de ar das zonas. Observe se h\u00e1 alguma leitura an\u00f4mala ou ausente.<\/li>\n<li>Inspecione visualmente os atuadores, procurando por danos f\u00edsicos ou obstru\u00e7\u00f5es que impe\u00e7am seu movimento.<\/li>\n<li>Siga o diagrama el\u00e9trico para testar a fia\u00e7\u00e3o, conectores e o pr\u00f3prio atuador, como descrito na se\u00e7\u00e3o anterior.<\/li>\n<li>Se a fia\u00e7\u00e3o e o atuador estiverem funcionando corretamente, investigue o m\u00f3dulo de controle HVAC.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Sintomas do B3779<\/h2>\n<p>Os sintomas mais comuns associados ao <b>c\u00f3digo B3779<\/b> incluem:<\/p>\n<ul>\n<li>Ar condicionado soprando com intensidade incorreta em uma zona<\/li>\n<li>Diferen\u00e7a de temperatura n\u00e3o ajustada entre o lado do motorista e passageiro<\/li>\n<li>Ventos do ar condicionado direcionados incorretamente<\/li>\n<li>Falha no controle autom\u00e1tico de temperatura<\/li>\n<li>Ru\u00eddos vindos do painel ou console central relacionados aos atuadores<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Gravidade e Implica\u00e7\u00f5es<\/h2>\n<p>O <b>c\u00f3digo B3779<\/b> afeta principalmente o conforto t\u00e9rmico interno do ve\u00edculo. Embora n\u00e3o impe\u00e7a o funcionamento b\u00e1sico do motor ou a dirigibilidade, um controle de fluxo de ar defeituoso pode levar a:<\/p>\n<ul>\n<li>Desconforto para os ocupantes<\/li>\n<li>Aumento do consumo de energia do sistema HVAC em tentativas de compensa\u00e7\u00e3o<\/li>\n<li>Potencial sobrecarga em outros componentes do sistema de ar condicionado<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Reparos Comuns para B3779<\/h2>\n<p>Os reparos mais frequentes para solucionar o <b>c\u00f3digo B3779<\/b> envolvem:<\/p>\n<ul>\n<li>Substitui\u00e7\u00e3o do atuador de controle de fluxo de ar defeituoso.<\/li>\n<li>Reparo ou substitui\u00e7\u00e3o de chicotes el\u00e9tricos danificados.<\/li>\n<li>Limpeza ou reparo de conectores corro\u00eddos.<\/li>\n<li>Em casos raros, a substitui\u00e7\u00e3o do m\u00f3dulo de controle HVAC.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Diagn\u00f3stico Avan\u00e7ado<\/h2>\n<p>Para diagn\u00f3sticos mais precisos, scanners que permitem simular sinais de feedback para os atuadores ou que exibem o estado de cada atuador em tempo real s\u00e3o ideais. A experi\u00eancia em interpreta\u00e7\u00e3o de diagramas el\u00e9tricos e conhecimentos em eletr\u00f4nica automotiva s\u00e3o cruciais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O c\u00f3digo B3779 na Chevrolet aponta para um mal funcionamento no circuito de feedback do controle de fluxo de ar, espec\u00edfico para sistemas de zona dupla. Afeta o conforto t\u00e9rmico.","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_page_reading_time":"","csco_page_toc_navigation":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"csco_post_video_bg_volume":false,"footnotes":""},"categories":[17784,13,79,5484],"tags":[17856,559,9078,21878,21879,153,16,1048],"class_list":{"0":"post-10319","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-chevrolet","7":"category-diagnostico-dtc","8":"category-dtcs-carroceria","9":"category-dtcs-hvac","10":"tag-00071-chevrolet","11":"tag-atuador","12":"tag-b1568-ford-circuito-farol-alto","13":"tag-b3779","14":"tag-b3779-chevrolet","15":"tag-climatizacao","16":"tag-diagnostico","17":"tag-hvac","18":"cs-entry","19":"cs-video-wrap"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.0 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\r\n<title>B3779 Chevrolet: Falha Controle Fluxo Ar Dupla Zona - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha<\/title>\r\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\r\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b3779\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\r\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\r\n<meta property=\"og:title\" content=\"B3779 Chevrolet: Falha Controle Fluxo Ar Dupla Zona - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"og:description\" content=\"O c\u00f3digo B3779 na Chevrolet aponta para um mal funcionamento no circuito de feedback do controle de fluxo de ar, espec\u00edfico para sistemas de zona dupla. Afeta o conforto t\u00e9rmico.\" \/>\r\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b3779\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-03-04T12:44:53+00:00\" \/>\r\n<meta name=\"author\" content=\"Pablo Eduardo\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Pablo Eduardo\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutos\" \/>\r\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b3779\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b3779\/\"},\"author\":{\"name\":\"Pablo Eduardo\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78\"},\"headline\":\"B3779 Chevrolet: Falha Controle Fluxo Ar Dupla Zona\",\"datePublished\":\"2026-03-04T12:44:53+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b3779\/\"},\"wordCount\":773,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\"},\"keywords\":[\"00071 Chevrolet\",\"atuador\",\"B1568 Ford circuito farol alto\",\"B3779\",\"B3779 Chevrolet\",\"climatiza\u00e7\u00e3o\",\"Diagn\u00f3stico\",\"HVAC\"],\"articleSection\":[\"Chevrolet\",\"Diagn\u00f3stico DTC\",\"DTCs Carroceria\",\"DTCs HVAC\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b3779\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b3779\/\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b3779\/\",\"name\":\"B3779 Chevrolet: Falha Controle Fluxo Ar Dupla Zona - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website\"},\"datePublished\":\"2026-03-04T12:44:53+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b3779\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b3779\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b3779\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"B3779 Chevrolet: Falha Controle Fluxo Ar Dupla Zona\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\",\"name\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\",\"description\":\"A Oficina Conectada \u00e9 o primeiro passo para o diagn\u00f3stico lucrativo. Consulte c\u00f3digos de falha DTC e OBD2 com causas, sintomas e solu\u00e7\u00f5es profissionais.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\",\"name\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png\",\"width\":245,\"height\":100,\"caption\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78\",\"name\":\"Pablo Eduardo\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Pablo Eduardo\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\"],\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/author\/pablo-eduardo\/\"}]}<\/script>\r\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"B3779 Chevrolet: Falha Controle Fluxo Ar Dupla Zona - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b3779\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"B3779 Chevrolet: Falha Controle Fluxo Ar Dupla Zona - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","og_description":"O c\u00f3digo B3779 na Chevrolet aponta para um mal funcionamento no circuito de feedback do controle de fluxo de ar, espec\u00edfico para sistemas de zona dupla. Afeta o conforto t\u00e9rmico.","og_url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b3779\/","og_site_name":"Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","article_published_time":"2026-03-04T12:44:53+00:00","author":"Pablo Eduardo","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Pablo Eduardo","Est. tempo de leitura":"4 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b3779\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b3779\/"},"author":{"name":"Pablo Eduardo","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78"},"headline":"B3779 Chevrolet: Falha Controle Fluxo Ar Dupla Zona","datePublished":"2026-03-04T12:44:53+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b3779\/"},"wordCount":773,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization"},"keywords":["00071 Chevrolet","atuador","B1568 Ford circuito farol alto","B3779","B3779 Chevrolet","climatiza\u00e7\u00e3o","Diagn\u00f3stico","HVAC"],"articleSection":["Chevrolet","Diagn\u00f3stico DTC","DTCs Carroceria","DTCs HVAC"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b3779\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b3779\/","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b3779\/","name":"B3779 Chevrolet: Falha Controle Fluxo Ar Dupla Zona - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website"},"datePublished":"2026-03-04T12:44:53+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b3779\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b3779\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b3779\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"B3779 Chevrolet: Falha Controle Fluxo Ar Dupla Zona"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/","name":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC","description":"A Oficina Conectada \u00e9 o primeiro passo para o diagn\u00f3stico lucrativo. Consulte c\u00f3digos de falha DTC e OBD2 com causas, sintomas e solu\u00e7\u00f5es profissionais.","publisher":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization","name":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png","contentUrl":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png","width":245,"height":100,"caption":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC"},"image":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78","name":"Pablo Eduardo","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g","caption":"Pablo Eduardo"},"sameAs":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc"],"url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/author\/pablo-eduardo\/"}]}},"yoast_title":"","yoast_metadesc":"","yoast_focus_keyword":"","yoast_readability":"","yoast_keyword_density":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10319","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10319"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10319\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10319"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10319"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10319"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}