Código P0035: Circuito do Solenóide EVP Acima do Limite na Ford
O código P0035 no sistema de diagnóstico da Ford sinaliza que o circuito do solenóide de ventilação do sistema de Recirculação de Gases de Escape (EVP – Exhaust Gas Recirculation Vent Solenoid) está operando com uma voltagem acima do limite máximo especificado pela ECU (Unidade de Controle Eletrônico).
O que significa P0035?
Este código indica um problema elétrico específico no circuito de controle do solenóide EVP. A ECU monitora a voltagem do circuito para garantir que o solenóide esteja funcionando corretamente. Quando a voltagem medida excede o valor tolerável, o P0035 é registrado.
Causas Comuns do P0035
- Fiação danificada ou em curto-circuito para a bateria no circuito do solenóide EVP
- Conector do solenóide EVP com mau contato, corrosão ou pinos danificados
- Solenoide EVP defeituoso (curto interno para voltagem positiva)
- Problemas na própria ECU, embora menos comum
- Instalação incorreta de componentes relacionados ao sistema EGR
Como Diagnosticar P0035
O diagnóstico preciso do código P0035 na Ford requer um scanner OBD2 e acesso a diagramas elétricos:
- Conectar Scanner OBD2: Leia o código P0035 e verifique se há outros códigos ativos.
- Verificar Dados Congelados (Freeze Frame): Analise os parâmetros do motor no momento em que o código foi registrado.
- Inspeção Visual do Solenóide EVP: Verifique o solenóide quanto a danos físicos, vazamentos de vácuo ou conexões soltas.
- Teste de Voltagem no Solenóide EVP: Com o solenóide desconectado, teste a voltagem nos pinos do chicote. Espera-se que um pino receba a voltagem da bateria (aproximadamente 12V) quando a ignição está ligada e o circuito não está sendo ativado pela ECU. O outro pino deve ser conectado à ECU.
- Teste de Continuidade e Resistência: Verifique a continuidade da fiação entre o solenóide e a ECU, e a resistência do solenóide em si.
- Teste do Circuito de Controle da ECU: Verifique se a ECU está comandando corretamente o solenóide (em outros códigos relacionados, pode-se verificar o pulso de terra). Para P0035, o foco é a alta voltagem que chega ao circuito.
Diagrama Elétrico e Teste de Circuito
Para diagnosticar o código P0035 em Fords com precisão, consulte o diagrama elétrico no DIAGWEB:
- DIAGWEB: Pesquise por Ford [ano/modelo específico do veículo] → Sistema de Controle de Emissões / Sistema EGR.
- Identifique o Solenóide EVP: Localize o solenóide EVP no diagrama e suas conexões com a ECU.
- Verifique a Alimentação: No diagrama, identifique o fio de alimentação (geralmente vindo de um fusível ou diretamente da bateria). Teste a presença de 12V neste fio no conector do solenóide. Se houver 12V contínuos e o código indicar alta voltagem, o problema pode estar no próprio solenóide (curto interno) ou em um fio que está em contato com um ponto de alta voltagem.
- Inspecione Fiação e Conectores: Procure por fios desencapados que possam estar tocando o chassi ou outros fios sob tensão, ou conectores com danos que causem mau contato ou curto.
- Teste do Solenóide: Verifique a resistência interna do solenóide com um multímetro. Um valor fora da especificação (consulte o manual técnico) pode indicar um problema interno.
O diagrama do DIAGWEB é fundamental para entender a pinagem correta e como o sistema é alimentado, facilitando a identificação de onde a alta voltagem está sendo induzida no circuito.
Afeta Qual Montadora?
O código P0035 é específico para sistemas da Ford. Ele está relacionado ao controle do sistema de EGR, que é um componente comum em diversos veículos, mas a codificação e o solenóide específico podem variar entre montadoras.
Pode Dirigir com P0035 Ativo?
Dirigir com o código P0035 ativo pode afetar o controle do sistema EGR. Isso pode resultar em:
- Aumento das emissões de poluentes (NOx).
- Possível desempenho irregular do motor, como falhas ou marcha lenta instável, dependendo da atuação do sistema EGR.
- A luz de advertência do motor (check engine) permanecerá acesa.
Embora geralmente não impeça o funcionamento imediato do veículo, é recomendável resolver o problema para garantir o controle adequado de emissões e o desempenho ideal do motor.
Sintomas do P0035
Os sintomas podem variar e nem sempre são evidentes para o condutor:
- Luz de advertência do motor acesa (Check Engine)
- Possível aumento nas emissões de NOx
- Desempenho do motor ligeiramente afetado em algumas situações
Em muitos casos, o único sintoma perceptível é a ativação da luz de advertência.
Erros Comuns no Diagnóstico
Um erro comum é focar apenas no solenóide EVP, sem verificar a fiação e os conectores adequadamente. Um curto na fiação que leva a uma fonte de alta voltagem, ou um solenóide defeituoso com um curto interno, podem ambos gerar o código P0035. A análise cuidadosa do diagrama elétrico é crucial para diferenciar essas causas.
Reparos Comuns para P0035
Os reparos mais comuns para o código P0035 incluem:
- Substituição do solenóide EVP, se o teste confirmar defeito interno.
- Reparo ou substituição da fiação danificada ou em curto.
- Limpeza ou substituição de conectores corroídos ou danificados.
Em casos raros, pode ser necessário diagnosticar a ECU do motor.